一、項目背景

隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展,人們的生活質(zhì)量有了較大的提高,城市居民的出行變得越來越頻繁,城市交通也面臨越來越多的挑戰(zhàn)。城市公共交通具有客流量大、成本低、效率高、節(jié)約資源等優(yōu)勢,因此,如何大力發(fā)展公交產(chǎn)業(yè),鼓勵人們乘坐公交出行,進而改善交通狀況,是一個值得思考和研究的問題。

目前國內(nèi)外公交信息查詢系統(tǒng)提供的只有簡單的查詢，不提供任意的站臺查詢及周邊有效信息。乘客可以獲得的公交信息很少,而且方式主要是常規(guī)手段。大部分系統(tǒng)查詢的信息不提供實時查詢，乘客得不到準確的查詢信息。大部分公交線路修改不及時，沒有專門管理員進行后臺管理。

雖然一個在城市生活多年的人要求他說出不同的騎行計劃，但他往往很難說出。但如果給他一張路線圖，他就能很快在地圖上找到不同的騎行方案。但是這樣的查詢效率相對而言就降低了，因此需要有一個高效率的公交查詢系統(tǒng)，才是問題所在?；贒ubbo分布式智能公交查詢系統(tǒng)，是采用Browser/Server結(jié)構(gòu)開發(fā)的智能公交查詢系統(tǒng)。利用數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)中的最短路徑算法，找出兩個站點之間的最方便的行程，既反映城市智能公交查詢系統(tǒng)的水平，同時也反映城市的數(shù)字化和信息化水平。

近二十年來，中國經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，經(jīng)濟的快速增長帶動了汽車工業(yè)的強勁發(fā)展，交通運輸條件明顯改善，據(jù)統(tǒng)計，中國高速公路總體性能達到130多萬公里，到2000年底，人均國內(nèi)生產(chǎn)總值超過八百美元，沿海地區(qū)達到兩千至三千美元，按照國家發(fā)展的慣例，當人均國內(nèi)生產(chǎn)總值超過一千美元時，汽車消費將進入快速增長階段，我國城鎮(zhèn)人口約兩億，比美國的城鎮(zhèn)人口低，且東部沿海地區(qū)大部分居民都已具備汽車購買消費能力。根據(jù)中國消費者協(xié)會千禧年的調(diào)查，未來五年，32%的消費者將準備購買家用汽車，而30.6%的無車消費者卻也已經(jīng)有了駕駛證?